Dự án Cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương sẽ khởi công vào ngày 29/6/2025
Khởi công cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương vào cuối tháng 06/2025
UBND tỉnh Lâm Đồng vừa ra văn bản 6981/KH-UBND về kế hoạch tổ chức các hoạt động chào mừng thành lập tỉnh Lâm Đồng mới, trong đó có lễ khởi công dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương vào ngày 29.6.


Ngày 24.6, ông Đinh Văn Tuấn, Phó chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng ký văn bản 6981/KH-UBND về kế hoạch tổ chức các hoạt động chào mừng thành lập tỉnh Lâm Đồng mới, trong đó có lễ khởi công dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương vào ngày 29.6.2025.
Địa điểm tổ chức tại nút giao của dự án với QL27 thuộc xã N’Thol Hạ, H.Đức Trọng. Lễ khởi công cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương được giao cho Sở Tài chính chủ trì, các cơ quan phối hợp gồm Công an tỉnh, Bộ chỉ huy Quân sự tỉnh, Sở Xây dựng, Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh và các cơ quan, đơn vị địa phương liên quan.
Như Thanh Niên đã thông tin, ngày 22.6, ông Trần Hồng Thái, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, ký quyết định số 1323/QĐ-UBND phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu đầu tư xây dựng cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương, theo phương thức đối tác công tư (giai đoạn 1).


Theo đó, nhà đầu tư trúng thầu gồm: Liên danh Công ty TNHH Đầu tư phát triển hạ tầng giao thông T&T – Công ty CP Đầu tư Tập đoàn Phương Trang (Futa Group) – Công ty CP Đầu tư và xây dựng Phương Thành (Liên danh Hạ tầng giao thông T&T – Futa Group – Phương Thành). Giá trị trúng thầu hơn 11.923 tỉ đồng.
Thời gian xây dựng công trình và hệ thống cơ sở hạ tầng trong 30 tháng. Thời gian vận hành kinh doanh 19 năm 10 tháng. Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng – kinh doanh – chuyển giao.
Điểm đầu tuyến cao tốc tại Km126+484,93 thuộc địa phận P.Lộc Phát, TP.Bảo Lộc (Lâm Đồng) – trùng với điểm cuối cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc (Km125+675), điểm cuối Km200+100 giao với cao tốc Liên Khương – Prenn (Km208+650) thuộc xã Hiệp Thạnh, H.Đức Trọng (Lâm Đồng). Tổng chiều dài tuyến khoảng 73,62 km.
Đây là công trình giao thông đường bộ cấp I thuộc dự án nhóm A. Cấp đường giai đoạn hoàn chỉnh, đường cao tốc với tốc độ thiết kế 100 km/giờ. Toàn tuyến dự kiến bố trí khoảng 47 km đường gom và 19 km đường ngang để kết nối dân cư hai bên tuyến.
Dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương được kỳ vọng sẽ là động lực lớn thúc đẩy du lịch, giao thương và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân địa phương. Tuyến đường này không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa các khu vực trọng điểm mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối với các tỉnh thành lân cận.


Trong bối cảnh tỉnh Lâm Đồng đang hướng tới dấu mốc hợp nhất, thành lập tỉnh mới, việc khởi công dự án cao tốc càng trở nên ý nghĩa hơn. Đây không chỉ là công trình giao thông đơn thuần mà còn là biểu tượng cho sự phát triển, đổi mới và khát vọng vươn lên của toàn tỉnh.
Để đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình, UBND tỉnh Lâm Đồng đã chỉ đạo các sở, ban, ngành liên quan phối hợp chặt chẽ, giải quyết kịp thời các vướng mắc phát sinh. Đồng thời, kêu gọi sự ủng hộ, đồng thuận của người dân trong quá trình triển khai dự án.
Với sự quyết tâm của chính quyền và sự đồng lòng của người dân, dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương hứa hẹn sẽ sớm hoàn thành, mang đến một diện mạo mới cho Lâm Đồng và tạo tiền đề vững chắc cho sự phát triển bền vững trong tương lai.
Theo báo cáo từ Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng, dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương được thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP), với tổng mức đầu tư lên đến 17.718 tỷ đồng. Dự án có điểm đầu tại Km126+484,93 thuộc phường Lộc Phát, TP Bảo Lộc, trùng với điểm cuối cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc, và điểm cuối tại khoảng Km200+100, giao với cao tốc Liên Khương – Prenn thuộc xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng.
Trước đó, Liên danh Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T – Công ty Cổ phần Đầu tư Tập đoàn Phương Trang – FUTA GROUP – Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Giao thông Phương Thành là nhà đầu tư trúng thầu dự án này.
Tổng giá trị trúng thầu của dự án là 11.923.836.100.000 đồng (mười một nghìn chín trăm hai mươi ba tỷ, tám trăm ba mươi sáu triệu, một trăm nghìn đồng), đã bao gồm lãi vay và không bao gồm chi phí các Tiểu dự án giải phóng mặt bằng sử dụng vốn Nhà nước.
Thời gian xây dựng công trình và hệ thống cơ sở hạ tầng dự kiến là 30 tháng, thời gian vận hành và kinh doanh là 19 năm 10 tháng. Hình thức đầu tư là PPP, loại hợp đồng xây dựng – kinh doanh – chuyển giao (BOT).
![]()
![]()


