UBND tỉnh Lâm Đồng đang hoàn thiện hồ sơ, xin phê duyệt để tiến hành khởi công xây dựng Cao tốc đoạn Tân Phú – Bảo Lộc và đoạn Bảo Lộc – Liên Khương trong năm 2023. Mục đích để kết nối giao thông, thúc đẩy giao thương, phát triển kinh tế Lâm Đồng, TPHCM và các tỉnh thành phía Nam.

Tỉnh ủy Lâm Đồng đẩy mạnh quy hoạch, đồng bộ hạ tầng

Mới đây, UBND tỉnh Lâm Đồng đã chỉ đạo đơn vị phát triển đầu tư tiến hành khảo sát lập báo cáo nghiên cứu khả thi, làm cơ sở phê duyệt quy hoạch. Tập đoàn Đèo Cả đang trong quá trình hỗ trợ tỉnh xây dựng các văn bản quy trình, kỹ thuật. Về Tập đoàn Đèo Cả, hiện tập đoàn đã triển khai công tác nghiên cứu địa hình, địa chất, thủy văn, lập hồ sơ thiết kế làm cơ sở xác định tổng nguồn vốn đầu tư và đề xuất phương án tài chính. Đến nay, Hạng mục này đã hoàn thành được báo cáo đầu kỳ.

UBND tỉnh Lâm Đồng, các sở, ban, ngành, địa phương cũng đang triển khai thống nhất vị trí các tuyến đường, ngã ba, ngã tư, hầm chui… Đồng thời xây dựng khung chính sách cho công tác giải phóng măt bằng xây dựng, lập báo cáo đánh giá tác động của môi trường cũng đang được các bên liên quan tích cực thực hiện.

Các tuyến cao tốc huyết mạch tại Bảo Lộc đang được triển khai xây dựng

Tỉnh ủy Lâm Đồng đang đốc thúc triển khai xây dựng tuyến cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương. Đây là 2 tuyến cao tốc huyết mạch, nối liền các huyện, thành phố. Cụ thể như: Bảo Lộc, Bảo Lâm, Đức Trọng, Di Linh, Đạ Huoai… Tổng chiều dài toàn tuyến cao tốc nằm trong khoảng 140 km.

Đây là kế hoạch thành phần của tuyến cao tốc Dầu giây – Liên Khương. Mục đích để kết nối Đồng Nai – Lâm Đồng và TPHCM cùng các tỉnh Đông Nam Bộ. Cao tốc Dầu giây – Liên Khương được phân chia thành 3 phần như sau:

• Dầu Giây – Tân Phú với chiều dài 60km nằm ở trên địa bàn tỉnh Đồng Nai.
• Tân Phú – Bảo Lộc với tổng chiều dài 66km. Trong đó, 11km nằm ở địa bàn tỉnh Đồng Nai, 55km nằm ở tỉnh Lâm Đồng.
• Bảo Lộc – Liên Khương dài 73km nằm trên địa phận tỉnh Lâm Đồng.

Chính quyền và người dân Lâm Đồng kỳ vọng sau khi 2 công trình hoàn thành sẽ tạo được đòn bẫy phát triển kinh tế – xã hội, phát triển du lịch của tỉnh nói riêng và toàn khu vực Tây Nguyên nói chung. Thông qua kết nối thuận lợi giữa các tỉnh Tây Nguyên với khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam và các trung tâm kinh tế, xã hội, công nghiệp trong khu vực.

Kế hoạch xây dựng Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc 

Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đầu tư xây dựng Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc theo Quyết định số 1386/QĐ-TTg ngày 10/11/2022. Cao tốc có chiều dài tổng cộng khoảng 66km. Tổng mức đầu tư khoảng 17.200 tỷ đồng. Trong đó, vốn nhà nước là 6.500 tỷ (Ngân sách quốc gia 2.000 tỷ, ngân sách tỉnh Lâm Đồng 4.500 tỷ đồng). Vốn chủ sở hữu khoảng 1.605 tỷ và nguồn huy động là 9.095 tỷ đồng.

Cao tốc thuộc sự quản lý của tỉnh Lâm Đồng và đại diện là Tập đoàn Đèo Cả. Công trình được xây dựng theo tiêu chuẩn cao tốc với vận tốc thiết kế dao động khoảng 80km/h. Cao tốc được xây dựng theo kế hoạch:

• Giai đoạn 1 xây dựng cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc dự kiến hoàn thành vào 2026. Kế hoạch dựng nền đường rộng 17m, 4 làn xe, bố trí điểm dừng khẩn cấp cách nhau 4-5 km.
• Giai đoạn 2 dự kiến hoàn thiện sau năm 2035. Quy hoạch đường rộng 22m, với 4 làn, 2 làn dừng xe khẩn cấp liên tục.

Báo cáo nghiên cứu khả thi đường cao tốc dự kiến ​​sẽ hoàn thành và trình tỉnh ủy Lâm Đồng vào quý III năm 2023. Trên cơ sở đó, tỉnh Lâm Đồng sẽ khởi công xây dựng đường cao tốc bằng việc giải phóng mặt bằng. Song song đó là lựa chọn nhà đầu tư và thực hiện kiểm soát tổng mức đầu tư. Cụ thể như kiểm soát mỏ vật liệu, giải phóng mặt bằng, thiết kế kỹ thuật.

Cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương dự kiến khởi công năm 2023

Cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương nối với cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc có chiều dài khoảng 74 km. Trong đó có quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư ước tính 19.521 tỷ đồng. Vốn nhà nước là 7.761 tỷ đồng, vốn góp của nhà đầu tư là 11.760 tỷ đồng. Trong đó, vốn huy động khác khoảng 9.966 tỷ đồng. Điểm đầu giao tại đường Nguyễn Văn Cừ, Bảo Lộc (điểm cuối của cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc). Còn điểm cuối giao với cao tốc Liên Khương – Prenn tại huyện Đức Trọng.

Các nhà đầu tư được đề xuất bao gồm: Công ty Cổ phần Tập đoàn T&T, Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Giao thông Phương Thành, Công ty Cổ phần Đầu tư Tập đoàn Phương Trang – FUTA GROUP (Đại diện liên doanh).

Tỉnh ủy đang tập trung nỗ lực hoàn tất thủ tục để chuẩn bị khởi công tuyến cao tốc này trong năm 2023. Dự kiến hoàn thành trong 2026 và đưa vào hoạt động trong năm 2027.

Quy mô giai đoạn hoàn chỉnh sẽ bao gồm 4 làn xe, bề rộng nền đường 24,75 m. Tốc độ thiết kế cao tốc này khoảng 100 km/h. Phân kỳ giai đoạn 1, cao tốc có bề rộng nền đường 17 m, vận tốc khoảng 80 km/h. Trong đó, điểm dừng xe khẩn cấp cách nhau khoảng 4 – 5 km/vị trí cùng chiều xe chạy.

Trên đây là tổng hợp những thông tin về xây dựng cao tốc tại Bảo Lộc trong năm 2023. Cùng theo dõi Khoa Lâm Group để không bỏ lỡ nhưng tin tức hot nhất về thị trường Bảo Lộc nhé!